À surveiller dans les prochains jours.
July 6th, 2009 | 
Author: Bonjour à tous,
Surveillez mes chroniques moto qui seront mis en ligne au courant des prochains jour. L’opération escargot fonctionne maintenant très bien avec son propre site soit le www.operationescargot.info . Vous aurez donc sous peu, mes opinions “plus personnelles” sur ce qui se passe dans le milieu motocyclistes à l’heure actuelle.
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Confirmation des lieux de départ pour escargot Phase VI et départ organisés
Voici le lieu de départ à St-Jérome pour la manifestation en direction du Casino de Tremblant
DÉPART SUR LA RUE GODARD À ST-JÉROME ET TRAJET (CLIQUER ICI POUR LA CARTE)
Arrivez sur le site pour 11:00AM – Départ de la Manifestion à 12:00 (Midi)
PLUSIEURS DÉPARTS SONT ORGANISÉS DE DIFFÉRENTS ENDROITS
Départs organisés vers le Casino de Tremblant
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AUTOROUTE 10
Départ 8h00 – SHERBROOKE – Tim Horton, Portland
tim horton sherbrooke – Google Maps
Départ 9h15 – L’ANGE-GARDIEN- Sortie 55 Restaurant 55
Yahoo! Cartes, itinéraire, trafic
Départ 10h15 – BROSSARD- Sortie 11 Quartier 10-30 (Bureau en Gros)
http://cf.maps.yahoo.com/broadband#mvt=m&lat=45.440259&lon=-73.438932&mag=14&zoom=16&q1=9750%252C%2520boulevar d%2520Leduc%252C%2520Brossard%252C%2520QC%2520J4Y% 25200B3
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AUTOROUTE 20
Départ 8h30 – DRUMMONDVILLE- Sortie 170 Fromagerie Lemaire
http://maps.google.ca/maps?hl=fr&ie=UTF8&q=fromagerie+lemaire&near=Granb y,+QC&fb=1&split=1&gl=ca&ei=UHYPSpLmEoT4NcjbnJwO&c d=1&sll=45.655398,-72.586240&sspn=0.616622,0.328484&cid=45859797,-72576274,14478019198628039580&li=lmd
Départ 9h15 – STE-JULIE– Sortie 102 Arrière du McDo (stationnement centre commercial) CHANGEMENT APPORTÉ
http://maps.google.ca/maps?f=d&source=s_d&saddr=45.578476,-73.325565&daddr=&hl=fr&geocode=&mra=mi&mrsp=0&sz=1 7&sll=45.578454,-73.325619&sspn=0.005422,0.0081&ie=UTF8&t=h&z=17
Départ 10h15 – BROSSARD- Sortie 109 Quartier 10-30 (Bureau en Gros)
http://cf.maps.yahoo.com/broadband#mvt=m&lat=45.440259&lon=-73.438932&mag=14&zoom=16&q1=9750%252C%2520boulevar d%2520Leduc%252C%2520Brossard%252C%2520QC%2520J4Y% 25200B3
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OUTAOUAIS
Départ heure à confirmer– GATINEAU – Tim Horton Montée Paiement
Canada411.ca
Départ organisé vers le Casino de Charlevoix
Départ 11h30 - QUÉBEC - Parc des chutes de la Chaudière
http://maps.google.ca/maps?f=d&source=s_d&saddr=46.716945,-71.281099&daddr=&hl=fr&geocode=&mra=mi&mrsp=0&sz=15&sll=46.716945,-71.280499&sspn=0.013123,0.027466&ie=UTF8&ll=46.717622,-71.279984&spn=0.026245,0.054932&z=14
Résumé de la rencontre de la ministre des transports du 4 juin
Bonjour à tous,
Voici tel que promis le résumé de la rencontre avec la Ministre des transports du Québec le 4 juin 2009. Ceci est la version courte, le compte-rendu complet est disponible à l’adresse : http://www.operationescargot.info/nouvelles/edito/
Jeudi le 4 juin, les citoyens d’Opération escargot et le CAPM, avons rencontré la ministre des transports ainsi que des dirigeants de la SAAQ.
Suite aux présentations, la ministre a exprimé son ouverture à entendre la partie motocycliste et comprendre les enjeux en cause en soulignant que rien n’allait se régler aujourd’hui mais qu’elle avait de l’intérêt à entendre nos doléances. Nous avons présenté le mouvement d’Opération escargot, mouvement citoyen qui est né via les forums de discussions sur Internet, qui fonctionne sans structure, sans budget, avec un groupe d’une trentaine de personnes.
Nous avons présenté les trois principales revendications du mouvement citoyen d’Opération escargot, qui sont la mise en place d’un moratoire immédiat sur les augmentations de 2010, l’élimination pure et simple de la catégorisation moto et la fin de la discrimination en matière du concept « d’utilisateur-payeur ».
Nous avons expliqué que nos manifestations étaient effectuées dans la légalité, à vitesse minimale permise par la loi, et que nous manifestons dans le plus grand civisme. Nous avons discuté de nos craintes vis-à-vis des cas de rage au volant potentiels, qui n’avaient pas encore causé de victime grave, mais qui pourraient arriver en tout temps. Nous leur avons fait comprendre que si c’était le cas, la responsabilité ira au gouvernement pour leur inaction après plus de 6 manifestations motocyclistes pacifistes.
Le CAPM, documentation à l’appui, a demandé comment il se faisait que malgré l’ensemble des mémoires et rapports déposés depuis 4 ans, en bout de ligne AUCUNE des mesures de sécurité-moto n’avaient été implantées, alors que seules les hausses de tarifs avaient été conservées.
Moratoire et catégorisation
Il a été clairement expliqué et démontré à la ministre que le moratoire demandé par Escargot représentait seulement un coût de 16 millions sur un budget total de la SAAQ de 2.5 milliards.
Nous avons expliqué que l’ensemble des études scientifiques actuelles et passés sont claires au fait qu’il n’y a pas de relation entre la cylindrée d’une moto et les accidents.
Les représentants de la SAAQ, ont indiqué qu’en matière de tarification, depuis la loi 55 la SAAQ doit dorénavant imposer à toutes les catégories de véhicules de faire leurs frais, et que les études scientifiques MAIDS et HURT n’avaient pas été faites au Québec et qu’elles n’étaient pas représentatives de la situation ici. Mme Boulet a indiqué que ce qui se passait ailleurs ne pouvait être pris en considération dans la situation québécoise.
La SAAQ a expliqué sa rencontre avec le groupe français Club 14 (un groupe d’assurance privé), ceux-ci avait plusieurs catégories et assuraient selon dossier de conduite/type de véhicule et que ce système avait été jugé intéressant lors de cette rencontre et que la SAAQ évalue différentes options en ce sens.
Nous avons demandé pourquoi les études internationales ne seraient « pas bonnes » pour le Québec mais que le concept français le serait ? Surtout en considérant le fait qu’au prorata, les motocyclistes Français on deux fois plus d’accidents et réclamations que les motocyclistes Québécois et 2.5 fois plus qu’en Allemagne et Hollande. Nous avons souligné le fait que lorsque les jeunes ne seront plus sur les motos sport, le problème se déplacera ailleurs et qu’ils se casseraient la gueule sur une autre moto.
Nous avons renchéri en expliquant que trois éléments entrent en jeu lors d’un accident de moto soit la motocyclette, l’environnement de conduite et le comportement du motocycliste et que la SAAQ cible uniquement la moto, qui est la seule n’influençant pas le risque selon toutes les études internationales.
Observations, conclusion et suite des événements.
Au cours de cette rencontre, nous considérons être passé d’un début de rencontre relativement fermé qui en cours de rencontre s’est ouvert considérablement et nous sommes dans l’ensemble satisfait de l’ouverture démontrée.
Mme Boulet nous a demandé des demandes précises pour laquelle elle ne promet pas d’acquiescer à la totalité, mais pour laquelle elle s’est formellement engagée à les regarder de manière sérieuse.
Nos demandes déposées sont :
1- Moratoire immédiat sur les hausses de 2010
2- Élimination de la catégorisation entre les motos
3- Nomination d’un motocycliste au conseil d’administration de la SAAQ
4- Améliorer la formation motocycliste
5- Obtenir une réduction des frais d’immatriculation proportionnelle à l’amélioration du bilan motocycliste d’année en année
6- Faire de la sécurité motocycliste un sujet à être traité en priorité à la SAAQ, en incluant les automobilistes à titre de clientèle cible
7- Effectuer une étude sur les retombés économiques de la moto au Québec
8- Effectuer une étude d’accidentologie motocycliste au Québec
Mme Boulet semblait comprendre beaucoup mieux les enjeux en litige à la fin de la rencontre et nous a indiqué:
- que le niveau de priorité du dossier motocycliste sera rehaussé et qu’elle va s’en assurer personnellement
- qu’elle discutera avec M. John Harbour dès cette semaine afin de regarder ce qui peut être fait rapidement dans le dossier pour permettre un déblocage de celui-ci
- qu’elle étudiera nos demandes, avec en priorité le moratoire (qui à notre avis serait le meilleur moyen de démontrer la bonne foi du gouvernement et de la SAAQ) et l’abolition de la catégorisation
- qu’elle s’engage à nous revenir d’ici une semaine sur celles-ci.
Avant la fin de la rencontre, nous avons remis à la ministre les lettres que vous, les citoyens motocyclistes, nous aviez envoyées pour la ministre via le site web et les forums, un document de plus de 20 pages.
Conclusion
Dans l’ensemble, Mme la Ministre a clairement démontrée un intérêt certain à trouver des solutions à court et moyen terme à la problématique actuelle. Nous l’avons senti de bonne foi.
Ceci dit, la prochaine opération escargot est déjà planifiée et organisée, elle est prête à être diffusée au plus grand nombre et mise en application. Vendredi soir à 17:30, si nous n’avons pas reçu de réponse favorable et d’avancement concret en ce qui concerne nos demandes, nous lancerons l’opération qui sera encore une fois une étape d’escalade dans nos moyens de pressions. Assurez-vous de vous abonnez à notre liste d’envoi courriel (en haut du site web, à droite) pour être au courant de celle-ci.
Pour les septiques, sachez que CAPM ne peut qu’être félicité pour toute l’ardeur qu’il a démontré au cours de cette rencontre, et sa connaissance et maîtrise complète du dossier.
Nous tenons à remercier la ministre pour son ouverture et dans le cas de l’application concrète d’un moratoire pour à tout le moins ouvrir des discussions sérieuses et sensées, elle obtiendra la collaboration et le soutien de l’Opération escargot.
Les citoyens d’Opération Escargot
Aidez nous à continuer !
Opération Escargot vous invite à son
BBQ – Levée de fonds
Au profit de la Fondation Charles Bruneau
Venez en grand nombre encourager l’Opération Escargot et la Fondation Charles Bruneau en participant à un délicieux B.B.Q. !!
La moitié des profits servira à financer les prochaines opérations et l’autre moitié ira directement
à la Fondation Charles Bruneau, pour venir en aide aux enfants atteints du cancer.
SAMEDI 16 MAI 2009 11:30 à 16hrs
Chez Montréal Moto
7777 Boul. Métropolitain Est, Montréal
À l’intersection des autoroutes 40 Est et 25
514-352-9999
VENEZ EN FAMILLE !!!
ON VOUS ATTEND EN GRAND NOMBRE !!!
Compte rendu de la Phase IV et remerciements
Bonjour à tous,
Tout d’abord un immense merci à tous les participants (vous étiez plus de 800) qui malgré la température incertaine et parfois pluvieuse ont bravé les conditions afin de contester entre Montréal et Québec. Je dois aussi souligner le comportement exemplaire de tous, ce qui nous permet de garder la sympathie du public et des médias.
Je voudrais remercier tous les bénévoles ainsi que la citoyenne escargot qui en était responsable d’un boulot absolument incroyable. Bien organisé, de bonne humeur et très compétent, l’ensemble des gens qui ce sont impliqué dans le stationnement, comme balayeurs afin d’aider les policiers, comme leaders dans la ride, comme participants à lever des fonds et à titre de personnel de support méritent une grande main d’applaudissements. Vous avez fait de cette opération escargot l’événement le plus sécuritaire et le mieux organisé à ce jour tant à Montréal qu’à Québec.
La couverture médiatique de l’événement d’hier a été très bonne. Tous les quotidiens de Montréal et Québec ainsi que les stations de télé et de radios ont couvert l’événement que ce soit dans leurs pages ou leur bulletin de nouvelles. Ce fut une visibilité grandement améliorée par rapport à la phase III. Des entrevues ont été donné jusqu’à Baie-Comeau et Rimouski!
Je ne peux passer sous silence : un gros prix citron à CHOI FM de Québec et leur animateur Vincent.
Avant de redonner une entrevue à ces gens là, j’y penserais deux fois. Il m’arrive de discuter avec des gens qui ne sont pas du même point de vue, mais qui ne cherchent pas à jouer les experts-statisticiens en accidentologie et qui demeurent respectueux. Ce ne fut pas le cas avec CHOI. Avec plus d’une centaine d’entrevues données depuis le 11 avril, c’était une première expérience avec ce type de ti-jo connaissant; mais j’apprends vite.
Un merci particulier à Lionel Conrad-Bruant qui a rendu son hélicoptère disponible à opération escargot et les gens à bord qui ont pris de leur temps afin de capter de superbes images, soit Alexandre Poitras et la firme de production VMC qui nous feront parvenir sous peu la vidéo.
Il serait malhonnête de ne pas remercier les corps policiers de la Ville de Longueuil et de la Sureté du Québec qui ont fait dans leur mission : « Protéger et servir ». Les quelques coucous qui ont tenté de péter une coche en voiture se sont fait ramener à l’ordre sans négociation. Un travail impeccable de la part des autorités, vraiment.
En terminant, merci à tous les escargots organisateurs qui travaillent dans l’ombre, aux gens qui nous offrent leurs conseils professionnels tout à fait gracieusement et à tous ceux qui impactent l’organisation de près ou de loin.
Restez à l’écoute, la phase V sera particulière et différente. Nous vous réservons une belle surprise…
Ze Bourdon
C’est l’heure
Amis bikers, c’est l’heure de se retrousser les manches et de montrer
à notre frisé national que nous n’allons pas lâcher. Rejoingnez Escargot à Québec ou Montréal Samedi le 9 mai. Votre présence est la vrai force de ce mouvement.
Pour plus d’info www.operationescargot.info
À tous les citoyens motocyclistes du Québec.
Copier/coller,à votre choix, sur tous les forums motocyclistes du Québec.
Amis motocyclistes citoyens, 
Voilà maintenant des années que le débat dure.
Voilà des années que nous sommes divisés.
Voilà des années que nous ne sommes pas regroupés.
C’est maintenant le temps de changer la façon de faire.
Que l’on se possède un super-sport, un custom, un Harley, un SM, un scooter, un cruiser, ou n’importe quoi à deux roues avec un moteur, c’est maintenant le temps de vous faire entendre. Non pas comme membre d’un regroupement moto spécifique, mais bien comme citoyen et contribuable.
Ce mois de mai 2009 sera d’une importance capitale pour le milieu motocycliste québécois. Votre participation à tous les événements au calendrier, peu importe leur organisateurs ou vos allégeances, pourra permettre d’écrire l’histoire afin que les générations futures soient en mesure de dire que lorsque nous en avons eu la chance, nous avons agi.
Jamais il n’aura été aussi important de laisser nos différends de côté entre associations, clubs et fédérations. C’est en tant que motocycliste qu’il faut maintenant prendre le taureau par les cornes, et en tant que payeur de taxe. Et c’est ce que je suis, ne faisant pas parti d’aucun de ces organismes.
C’est maintenant l’heure du regroupement, et de l’exprimer de manière à ce que la population non-motocycliste comprenne le pourquoi de nos actions.
Nous sommes parfois victimes de notre image trop souvent stéréotypée de « bad guy ».
Citoyens motocyclistes, voilà l’occasion de présenter la réalité à la population et d’assumer en tant que groupe au sens large notre excellent bilan routier qui ne fait que s’améliorer depuis 20 ans alors que notre nombre a doublé pendant la même période.
Saviez-vous que de tous les groupes de véhicules moteurs, nous avons eu la meilleure amélioration de bilan routier en 2008, et ce, par plus de 6% en comparaison avec les automobilistes?
Vous êtes des usagers de la route qui ont le droit, comme les cyclistes et les piétons, de se voir protéger par l’ensemble des usagers du réseau routier et non pas par notre seul et unique classification à la SAAQ.
Il est fini le temps de ne pas être fier de notre comportement de plus en plus exemplaire sur la route.
Avec l’application de la loi 55, Jean Charest s’amuse à expliquer que la SAAQ est dorénavant un organisme indépendant du gouvernement. Nous avons vu les résultats de cette approche avec la Caisse de Dépôt. M. Harbour a le mandat de faire fonctionner la SAAQ comme une entreprise privée. Ce n’est pas ce que les Québécois veulent, mais malgré tout M. Charest comme d’habitude, ne se préoccupe guère de sa population.
Nous sommes 145 000 au Québec, l’équivalent de la population de Sherbrooke, cinquième ville du Québec. Nous sommes des citoyens, des contribuables, vous savez ceux qui lorsqu’ils sont en minorité dans une société, mangent toujours la claque.
Le mouvement citoyen Escargot se veut la réponse la plus directe possible à cette approche de manière civiquement responsable et non violente.
Le 9 mai sera la quatrième contestation du mouvement afin d’ouvrir un dialogue avec les autorités responsables.
À la suite de cette quatrième approche civiquement responsable, si le gouvernement et la SAAQ persistent à faire la sourde d’oreille, comment pourront-ils reprocher aux motocyclistes citoyens d’aller se faire entendre de manière toujours non violente, mais plus ferme.
M. Charest, wake-up, nous valons 1 milliard pour l’économie Québécoise.
Ze Bourdon, (Eric Lessard, siderepresse.ca)
ANNONCE DE LA PHASE IV D’ESCARGOT
COPIER/COLLER SUR TOUS LES FORUMS DE LA PROVINCE
Amis citoyens motocyclistes,
motards et bikers de toutes les régions du québec
Voilà trois fois que nous tentons d’expliquer au gouvernement que son approche n’a pas de sens et il persiste à attendre que l’on lâche prise.
Cher M. Charest, cette fois-ci, nous ne lâcherons plus.
Il est donc temps de se faire entendre et voir de manière un peu plus visible cette fois.
Samedi, le 9 mai, tous les citoyens escargots de l’ouest du Québec (Estrie, Valleyfield, Laurentides, Abitibi, Outaouais, Lanaudière, Trois-Rivières) se rassembleront à Montréal.
Samedi, le 9 mai, tous les citoyens escargots de l’est du Québec (Cote-Nord, Sept-Iles, Saguenay, Lac St-jean, Rivière du Loup, Rimouski, Matane, Témiscouata, Gaspésie, Lotbinière) se rassembleront à Québec.
Le groupe de Montréal empruntera la 20 est vers Québec, en mode escargot.
Le groupe de Québec empruntera la 20 ouest vers Montréal, en mode escargot.
Le départ se fera à 13 heures des deux endroits. Nous demandons aux motocyclistes d’arriver pour midi sur les lieux
Les deux groupes se rencontreront à Drummondville sur la 20 pour prendre un bon repas entre amis et rappeler à Jean Charest que nous valons UN Milliard annuellement pour l’économie du Québec.
Nous occuperons l’axe routier le plus important au Québec.
Nous occuperons UNE voie, serré d’un train de plusieurs kilomètres de chaque coté de la 20.
Pourquoi UNE voie? Pour que tous les automobilistes qui vous dépasseront puissent lire l’affiche qui sera sur votre moto :
« Attention automobiliste, ton tour s’en vient. Demande à Charest pour qu’il puisse te mentir en pleine face. Je fais l’Escargot pour toi aussi ».
Les endroits de départ vous seront communiqués sur tous les forums du Québec ainsi que sur www.operationescargot.info Mercredi le 6 mai
En terminant, si les 1200 motocyclistes qui ont participé à la contestation du 25 avril avaient tous donné 10$ pour la cause, nous aurions 12000$ en poche. Votre aide financière est précieuse pour nous permettre la meilleure organisation possible. S.V.P aidez nous à tous s’aider.
EN CAS DE PLUIE, L’OPÉRATION SERA REMISE AU LENDEMAIN DIMANCHE
Compte-rendu de la contestation phase III – 25 avril 09
Prendre note que ce texte est tiré du site le l’opération escargot www.operationescargot.info
Un gros MERCI à tous les bénévoles, les policiers, les médias, le Colossus, les différents forums, groupes et organisation qui ont publicisé l’événement. Et un MERCI à vous, chers citoyens motocyclistes, qui ont fait de cet événement un succès, par leur participation et leur civisme.
Nous étions une cinquantaine le 4 avril, plus de 700 le 11 avril, et maintenant nous avons compté plus de 1200 motos à la sortie du site de rassemblement (environ 1500 personnes). Pendant ce temps, à Québec un 2em groupe s’est organisé et hier, en même temps que nous, ils ont fait leur phase 1 (pilote). À chacun de ces événements, l’organisation s’est amélioré, et a acquis de l’expérience. Le mouvement ne pourra que faire boule de neige.
Nous avons un estimé partiel des fonds amassés jusqu’à maintenant; soit 1500$. Il nous manque encore environ 500$ pour faire nos frais, et encore plus pour pouvoir organiser les événements futurs à travers la province. SVP, utilisez le bouton “Paypal Donate” en haut à gauche de cette page.
Cliquez ici pour voir les photos de l'événement
Une liste de distribution est en dévelopement, pour vous permettre de recevoir plus rapidement l’information. Entretemps, vous pouvez rejoindre notre groupe Facebooket pour les technologues, vous pouvez vous inscrire au fil RSS en haut à droite de cette page. SVP veuillez utiliser le bouton ”Share” ci-dessous pour partager l’information avec vos connaissances sur les différents réseaux sociaux.
Demain, lundi 27 avril 9h00 au Palais de Justice de Montreal, 30 motocyclistespasseront à la cour des petites créances pour demander le remboursement de leur hausse d’immatriculation. Il serait intéressant que les motocyclistes disponibles se présentent à l’audience, avec vêtements et casque de moto, pour démontrer leur solidarité. Une attitude civique est de mise. Adresse: 10 Saint-Antoine, Montréal, Salle 13.05.
Nous voulons rappeler à tous que la cible est le gouvernement. Il ne faut que regarder les titres de certains médias ce matin pour se le rappeler. Dans les prochains jours, les différents citoyens de l’organisation feront le post-mortem de la rencontre, et d’ici environ une semaine vous aurez des nouvelles sur le prochain événement. Vos commentaires sont les bienvenus (bouton en bas à gauche de cet article, ou encore à info@operationescargot.info), mais plus encore, nous avons besoin de gens d’action, des bénévoles.
En terminant, nous sommes solidaires et croyons que l’Opération escargot n’est pas l’unique façon de faire entendre raison à notre gouvernement; nous encourageons tout groupe de citoyens qui déciderait d’organiser des contestations civiquement responsables à le faire et nous en faire part pour diffusion et aide potentielle.
Solidairement,
Opération Escargot
MESSAGE IMPORTANT AUX ESCARGOTS POUR DEMAIN
S.v.p Copier/Coller sur vos forums, merci
Bonjour citoyens motocyclistes,
Une note importante; le départ de la contestation se fera à midi du stationnement du Colossus de Laval (le regroupement commence à 11h) le samedi 25 avril, ceux-ci nous ont gracieusement prêté leur stationnement pour se regrouper et démarrer la contestation.
Par contre, ceux-ci n’ont pas à être associés à l’événement, et par respect pour leur courtoisie citoyenne, nous vous demandons donc de minimiser les pancartes et le bruit sur le site du départ. Il s’agit d’un site de regroupement et de départ seulement, la contestation s’effectue sur la route. La sécurité et les bénévoles sur les lieux vous demanderont donc de respecter ces consignes de courtoisie; c’est important pour que l’on puisse organiser d’autres événements par la suite.
Merci de votre soutien et coopération !
L’équipe d’Opération escargot.